Смазка Squirt Chain WAX Standart 15 ml

Описание

Squirt это уникальная сухая высокоресурсная  смазка для велоцепи на основе воска. Она содержит различные парафины и чистую воду в виде специально разработанной эмульсии, которая долго держится на цепи, не притягивает абразивную грязь и увеличивает срок жизни компонентов трансмиссии.

Характеристики:

100% биоразлагаема

Белого цвета с оттенками, без запаха

Хранится при температурах от 5 до 35 °C

Термическое разложение наступает при температуре более 100°C

При контакте с кожей, удаляется теплой водой с мылом

Не всасывается через кожу

Не воспламеняется.

Правильная подготовка цепи значительно улучшит технические показатели смазки, она будет работать дольше и не будет накапливать пыль и грязь.
 
1. Обезжирить
Старую цепь следует очистить от старой смазки и налипшей грязи. Важно полностью удалить старую смазочную пленку.
Новую цепь из коробки также следуют обезжирить.
После обезжиривания, сполосните цепь в мыльном растворе. Можно использовать автохимию, лучше всего справится с этой задачей обезжириватель для цепи Squirt Bio-Bike.
 
2. Просушить
Дайте цепи полностью высохнуть. Можно использовать нагревательные приборы для ускорения процесса.
 
3. Смазка
Для горного велосипеда - обильно смажьте цепь, не вытирая излишки. Дайте смазке полностью высохнуть
Для шоссейного велосипеда - смажьте только внутренние ролики цепи, вращая шатуны в обратном направлении. Оставьте на пару минут, чтобы смазка проникла вглубь цепи. После удалите излишки смазки с наружных звеньев.
 
 
Дальнейшее обслуживание цепи
Один раз обезжирив цепь и нанеся смазку Squirt, больше не используйте очистители и обезжириватели. Используйте только очиститель Squirt Bio Bike (если у вас концентрат, используйте раствор с водой в пропорции 1 часть воды к 1/4 очистителя).
 
Когда пора снова смазывать?
Средний интервал между смазкой составляет 6 часов для шоссейных и 4 часа для горных велосипедов. Время может варьироваться в зависимости от климата, погодных условий, состояния дорог и тд.
Рекомендуется смазывать цепь после каждой длительной поездки, в таком случае цепь как следует просохнет и будет готова к следующему заезду.