Колеса Shimano Dura-Ace WH-R9170 C60-TU Carbon Tubular (E-THRU)

Описание

Колеса Shimano Dura-Ace WH-R9170 C60-TU Carbon Tubular (E-THRU), версия под трубки, карбоновый профиль ободов изготовленный по технологии D2 wide, плоские спицы, спицовка по технологии OPTBAL, под оси Road E-THRU 12 мм, облегченный титановый барабан, под дисковые тормоза Center Lock.

Вес: переднее 665 грамм (WH-R9170-C60-TU-F12), заднее 827 грамм (WH-R9170-C60-TU-R12).

Чехол для хранения и перевозки в комплекте.

Технологии:

Cup and Cone Bearings
Радиально-упорные подшипники типа Cup and Cone (чашки и конуса) обладают большей прочностью, чем промышленные подшипники с герметичными патронами, благодаря их способности более эффективно смещать поперечные и вертикальные нагрузки, обеспечивая супер плавное вращение и более длительный срок службы. Радиально-упорные подшипники также облегчают техническое обслуживание, регулировку и удобство обслуживания.

OptBal
Ширина кассеты в современных колесах вызывает несбалансированное натяжение в обычных системах со спицами 1:1. Дисбаланс усугубляется при использовании 11-ступенчатой кассеты, которая почти вдвое увеличивает натяжение спиц справа. Как правило, спицы с высоким и низким напряжением имеют тенденцию ломаться или ослабляться. Несбалансированное напряжение влияет на долговечность колеса и силу передаваемую на колесо при педалировании. Конструкция OptBal компенсирует натяжение спиц, улучшая жесткость и прочность колес.

Digital Cone Bearing Adjustment System
Цифровая система регулировки подшипников позволяет упростить дальнейшее техническое обслуживание, делая регулировку и обслуживание максимально простым. Основанный на цифровой настройке без двойного замка, 5-миллиметровый шестигранный ключ - это все, что требуется для точной регулировки подшипника.

Обод D2
Аэродинамические характеристики зависят от направления ветра. Чтобы создать обод D2, инженеры Shimano рассмотрели как фронтальный, так и поперечный ветер, стремясь достичь оптимальных характеристик в реальных условиях катания. Обширные испытания прототипа в аэродинамической трубе и на дороге показали, что широкая форма обода с глубокой посадкой шины лучше всего работает в широком диапазоне условий. При углах поворота в диапазоне от 0 до 15 градусов, профиль обода Shimano D2 уменьшает сопротивление воздуха лучше, чем обода других аэроформ. Этот дизайн обода также повышает боковую жесткость колеса, для повышения управляемости, комфорта и долговечности на дороге.

E-Thru
Система фиксации колес без дополнительного инструмента. Конструкция с такими осями оптимизирует жесткость и весовой баланс. Система ступиц оси E-Thru сводит к минимуму искажения подвески, сохраняя при этом легкий вес для езды по крутым поворотам на высокой скорости.