Колеса Shimano Non-Series WH-RS170 (E-Thru, черные)

Описание

Shimano WH-RS170-CL - это недорогая дорожная колесная пара для дисковых тормозов Center Lock, состоящая из алюминиевого обода шириной 17 мм, алюминиевых втулок с уплотненными коническими подшипниками, круглых спиц из нержавеющей стали и латунных ниппелей. Благодаря сквозной системе крепления Shimano E-Thru, она отличается особой жесткостью и оптимизированным распределением нагрузки. Барабан сделан из стали и совместим с 11-ти скоростными кассетами.

Спецификации:
Назначение: Road, Cyclocross, Gravel
Размер колес: 28" (700С)
Тип покрышек: clincher (камерные)
Количество спиц: 28
Тип тормоза: дисковый Center Lock
Совместимость с бескамерными системами: нет

Технические данные ободов:
Размер (ETRTO): 17-622
Внутренняя ширина: 17 мм
Внешняя ширина: 23 мм
Высота 24 мм
Размер отверстия под ниппель: Presta (6.5 мм)
Материал ободов: алюминий

Технические данные передней втулки:
Тип крепления: сквозная ось Thru-axle 12 x 100 мм
Подшипники: cup & cone (чашки и конуса)
Материал корпуса: алюминий

Технические данные задней втулки:
Тип крепления: сквозная ось Thru-axle 12 x 142 мм
Подшипники: cup & cone (чашки и конуса)
Материал корпуса: алюминий
Материал корпуса барабана: сталь
Совместимость барабана: 8/9/10/11 скоростей

Технические данные о спицовке:
Передняя спицовка: 2 креста
Задняя сборка: 2 креста
Тип спиц: круглые
Длина спиц: 286 мм
Материал спиц: нержавеющая сталь (stainless steel)
материал ниппелей: латунь

Рекомендованный размер покрышек: 25 - 38 мм

Вес комплекта 2091 грамм (данные производителя).

Технологии:

Cup and Cone Bearings
Радиально-упорные подшипники типа Cup and Cone (чашки и конуса) обладают большей прочностью, чем промышленные подшипники с герметичными патронами, благодаря их способности более эффективно смещать поперечные и вертикальные нагрузки, обеспечивая супер плавное вращение и более длительный срок службы. Радиально-упорные подшипники также облегчают техническое обслуживание, регулировку и удобство обслуживания.

E-Thru
Система фиксации колес без дополнительного инструмента. Конструкция с такими осями оптимизирует жесткость и весовой баланс. Система ступиц оси E-Thru сводит к минимуму искажения подвески, сохраняя при этом легкий вес для езды по крутым поворотам на высокой скорости.